跨境电商物流旺季,卖家如何破“堵”?

李俊松发布时间：2020-11-23 17:57:54

　　众所周知，每年的跨境电商旺季也是跨境物流的旺季，在旺季各种电商大促节日扎堆出现，例如感恩节、万圣节、圣诞节、黑色星期五等等，跨境订单随之激增。但大批量出海货物的增多，会导致跨境物流运力紧缺、整个跨境物流运输链都高负荷运转，排仓、延误等问题便紧随而至。

跨境电商物流旺季

　　跨境电商旺季卖家遇到的不仅仅只有物流“堵”的问题，目的国海关查验率提升、海外仓/亚马逊FBA爆仓、末端派送难、丢件率高等等，都非常容易会遇到。卖家如果不提前制定好应对方案，那么物流问题可能会成为影响你迎战旺季的绊脚石，如果造成大量的售后问题对账号的安全极其不利。

　　如何保持旺季物流的通畅性?

　　想要确保物流的通畅性，要打通头程、运输、末端派送三个环节，这三个环节没有遇到排仓、爆仓、延误等问题，那么整个货物的通畅性、物流时效就有保证了。

　　1、头程方面

　　头程方面，主要是体现在物流服务的货物处理能力。每个物流服务商在将货物交给航司之前，都会对货物进行打包、贴单、分拣，对货物进行处理。随着旺季发货量的增多，有的物流服务商处理能力不够，货物只能堆积在仓库等待分拣。

　　因此，跨境电商卖家想要确保头程货运的顺畅性，一定要找有较强货物处理能力的物流公司。那么如何看物流公司货物处理能力呢?一个是看设施设备，例如自动化物流设施是否有。另一个就是服务人员人手是否足够。

　　很多跨境电商卖家都会使用物流服务商的上门取件服务，旺季上门取件货量通邮会增多，也需要关注下物流服务商在上门取件上的销量与能力。

　　2、物流货运

　　物流货运，指的是承运商从中国将货物运送至目的国这段路程。承运商的运力如何，关乎着我们是否能够将货物送达。因此在物流旺季，我们需要选择运力充足、时效快捷的物流渠道进行发货。下面，为大家列举一些运力充足的物流类型。

　　专线物流：一些具有实力航司搭建的专线物流，依然能够确保货运的稳定性、时效性，例如澳大利亚专线，时效3-6天，稳定性好。英国专线，时效3-5天，直飞英国，货运高效。日本专线，时效2-5天，直飞日本，航线充足。

　　商业快递：DHL、Fedex、UPS三家国际快递公司的运力比较充足，目前DHL、Fedex已经准备暂停了一些美国亚马逊FBA的末端派送来确保货运时效。不过商业快递资费昂贵，适合对物流时效要求非常高的跨境卖家使用。

　　中欧铁运：具有连贯性强、受自然灾害影响小、准点率高等特点，是跨境物流旺季中稳定性最强的一类货运方式。有铁路小包、FBA铁派、铁派专线等物流渠道，资费仅空运一半左右，稳定性良好，时效较慢，需要20-35天左右到货签收。

　　3、末端派送

　　末端派送，指的是货物抵达目的国之后，负责货物目的国国内物流段的物流简称。目前，末端派送受阻的主要欧洲、美国、加拿大，因为疫情的缘故，当地邮政企业人手不足，无法处理大批量货物。对此，建议大家尽可能的选择末端使用的是商业快递、本土物流巨头等物流承运商进行末端派送，例如日本佐川专线。

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