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DHL收购哥伦比亚Open Market，拉美物流网络扩张，跨境卖家发货会受影响吗

蒋文锋   发布时间：2026-09-17 09:00:00

　　做拉美市场的跨境卖家，最近可以留意一个物流行业动作。

　　9月15日，DHL Supply Chain宣布已签署协议，收购哥伦比亚物流与运输运营商Open Market。交易还要完成惯常交割条件，但从已经公布的信息来看，这次并购的规模并不小。

　　Open Market拥有21个仓库，总面积约12万平方米，同时有13个越库平台、自有车队和约4100名员工。

　　DHL完成整合后，在哥伦比亚的仓储、运输、包装和温控能力都会得到补充。

　　一、DHL为什么要继续加码哥伦比亚

　　这次收购最值得关注的，并不是多了多少仓库，而是DHL正在把本地运输、仓储和专业供应链能力连接起来。

　　Open Market原本就服务药品、医疗产品、个人护理、消费品、工程制造等领域，其中部分业务涉及温控运输和专业仓储。

　　DHL表示，收购完成后，这些能力将与其原有哥伦比亚网络结合，同时与波哥大附近Cota地区近期扩建的Constellation Distribution Center形成配合。

　　换个角度看，国际物流企业正在拉美市场争夺的不只是干线运输，而是仓库、越库、车队、末端配送和专业履约能力。

　　二、为什么这和跨境卖家有关

　　过去不少中国卖家做哥伦比亚、墨西哥、巴西等拉美市场时，关注最多的是头程价格。

　　但订单量上来以后，真正影响买家体验的往往是后面的运输环节。货到了目的国以后怎么清关，能不能顺利转运，末端派送需要多久，旺季有没有足够运力，这些都会直接影响整体履约。

　　特别是电子产品、消费品、个人护理产品等品类，卖家通常不会只做一两个包裹。订单增加后，对运输稳定性、轨迹查询和时效的要求都会提高。

　　DHL目前在哥伦比亚的供应链网络本身已经覆盖仓储、运输、电商履约等业务。

　　三、拉美市场扩大后，卖家发货不能只盯一个渠道

　　对于刚测试拉美市场的卖家，小包和国际快递通常更灵活。订单量稳定后，再根据货量、产品属性、目的国和时效要求调整运输方式。

　　旺季与平时看起来差不多的几个渠道，一旦进入订单集中期，舱位、航班安排和目的国处理能力都可能影响实际到货时间。

　　所以卖家真正需要的不是固定使用某一种运输方式，而是手里有多个可以切换的选择。小批量订单可以考虑国际快递，大货再结合专线、空运或其他适合的运输方式，才能根据订单变化控制物流成本和发货节奏。

　　四、旺季发拉美，国际快递也要提前看渠道

　　对于需要发小件、样品、小包裹以及高时效货物的跨境卖家，国际快递依然是比较常见的选择。

　　泰嘉物流目前提供多种国际快递渠道，并结合不同目的国、货物重量和时效需求匹配运输方案。部分国际快递渠道有折扣优惠，旺季也会优先安排航班资源，减少货物因为排仓长时间等待的情况。

　　对卖家而言，这类服务的价值并不只是便宜一点，而是发货前就能根据货物情况选择合适渠道。订单量增加时，也可以及时调整，不必所有货物都压在同一种运输方式上。

　　DHL此次收购还没有完成最终交割，短期内不宜把它直接理解成拉美市场运费或时效马上发生变化。

　　但从仓储、运输和专业物流资源不断整合来看，哥伦比亚及拉美市场的物流基础设施正在变得更加完整。

　　对于准备做拉美市场的跨境卖家，现在更值得提前考虑的是：货怎么发、旺季怎么发、不同货型怎么换渠道，而不是等订单集中后再临时找运输方案。

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