简述:铁路为何成为欧洲跨境物流新标配?

李俊松发布时间：2020-09-23 18:04:47

　　简述：铁路为何成为欧洲跨境物流新标配?自疫情爆发有以来，铁路就开始备受关注，由于在疫情中的良好表现，铁路货运成为不少做欧洲市场卖家的型标配。据官方数据公布，2020年一季度中欧班列开行列数为1941，发生17.4万标箱，同比增长分别为15%与18%。

铁路为何成为欧洲跨境物流新标配

　　其中3月份，中欧班列开行超过800列、7万标箱，创先了历史以来单月开行列数与发送箱数的历史记录。铁路有国家的政策扶持，加之一带一路的推进，能够独树一帜成为跨境物流的一大分支。

　　中欧班列在跨境物流中的优势

　　1、价格优势

　　对比空运、海运，铁运都有明显的价格优势，能够以更低的价格递送货物到欧洲各国。空运就不说了，资费昂贵。不过对比一向以低价为优势的海运，铁运也能有明显的价格优势。具体来看看资费情况：

　　铁运小包资费：到德国资费，41.9元/kg，挂号费15元。到白俄罗斯，资费为40.7元/kg，挂号费15.3元。提供基础信息跟踪服务，大多国家可跟踪至妥投。

　　铁运专线资费：起运15kg，邮寄15kg的物品到德国，运费为17元/Kg。邮寄45kg的物品到德国，运费为15元/kg。邮寄71kg的物品抵达德国，运费仅需12.5元/kg。邮寄重量101kg的物品到德国，运费为9.5元/kg。

　　2、时效优势

　　淡季，铁路时效比空运较慢，但是物流旺季或疫情这样特殊的情况，铁运由于更加稳定的时效、不排仓，是能够快速送货到目的地。而对比海运，铁运的优势则更加显著，整体25-29的签收时效，远高于海运的30-40天签收时效。

　　铁运快线，时效19-24天，可媲美欧洲路向航空小包，时效快捷。总体来说，铁运有自己的时效优势和特殊情况优势，特别是物流旺季可以作为发货首选。

　　3、货运稳定性

　　铁运连贯性强、受自然灾害影响小，因此有较好的联关系，不仅不排仓，而且物流时效非常稳定。据了解，中欧班列的准点率能达到98%，基本没有时效延误的可能。

　　4、运力强、物品递送范围广

　　铁运还有运输量大、带货能力强、通邮范围广等优势，相比于空运，中欧班列一趟能运100多标箱的货物，运输量大。在带货能力上，不同于空运较大的货运限制，铁运可走多种特货、敏感货，包括电池、纯电池、液体、化妆品、刀具等等。

　　在通邮范围上，中欧班列目前已欧洲地区国家为主，通邮欧洲25个国家。另外铁运渠道，可递送货物到东南亚、中东地区国家，通邮范围广泛。

　　欧洲疫情二次反扑，铁路成为跨境卖家的必备物流

　　在秋季，由于空气干燥更利于病毒的传播，于是进入新冠疫情在全球多地迎来了二次爆发，其中欧洲的疫情反弹尤为剧烈。据了解，根据法国政府网站公布的数据，法国单日新增病例超过1.3万，刷新了法国单日新增记录。西班牙疫情最严重的首都马德里部分，将再次实行封锁，英国首相称英国将面对二次疫情….

　　欧洲疫情形势严峻，面临着二次反扑的风险，航空运输、海运都会受到冲击，反而铁运凭借低廉的价格、稳定的时效、较大的运力，成为跨境电商卖家的必备物流渠道。目前，我司根据客户的需求，推出的多款中欧铁运渠道，包括铁路小包、荷邮铁路小包、铁路EMS快递、铁路专线、铁路专线快线，可咨询左边悬浮栏详细了解。

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