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简述:铁路为何成为欧洲跨境物流新标配?

李俊松   发布时间:2020-09-23 18:04:47

  简述:铁路为何成为欧洲跨境物流新标配?自疫情爆发有以来,铁路就开始备受关注,由于在疫情中的良好表现,铁路货运成为不少做欧洲市场卖家的型标配。据官方数据公布,2020年一季度中欧班列开行列数为1941,发生17.4万标箱,同比增长分别为15%与18%。

铁路为何成为欧洲跨境物流新标配

  其中3月份,中欧班列开行超过800列、7万标箱,创先了历史以来单月开行列数与发送箱数的历史记录。铁路有国家的政策扶持,加之一带一路的推进,能够独树一帜成为跨境物流的一大分支。
 

  中欧班列在跨境物流中的优势

  1、价格优势

  对比空运、海运,铁运都有明显的价格优势,能够以更低的价格递送货物到欧洲各国。空运就不说了,资费昂贵。不过对比一向以低价为优势的海运,铁运也能有明显的价格优势。具体来看看资费情况:
 

  铁运小包资费:到德国资费,41.9元/kg,挂号费15元。到白俄罗斯,资费为40.7元/kg,挂号费15.3元。提供基础信息跟踪服务,大多国家可跟踪至妥投。

  铁运专线资费:起运15kg,邮寄15kg的物品到德国,运费为17元/Kg。邮寄45kg的物品到德国,运费为15元/kg。邮寄71kg的物品抵达德国,运费仅需12.5元/kg。邮寄重量101kg的物品到德国,运费为9.5元/kg。
 

  2、时效优势

  淡季,铁路时效比空运较慢,但是物流旺季或疫情这样特殊的情况,铁运由于更加稳定的时效、不排仓,是能够快速送货到目的地。而对比海运,铁运的优势则更加显著,整体25-29的签收时效,远高于海运的30-40天签收时效。

  铁运快线,时效19-24天,可媲美欧洲路向航空小包,时效快捷。总体来说,铁运有自己的时效优势和特殊情况优势,特别是物流旺季可以作为发货首选。
 

  3、货运稳定性

  铁运连贯性强、受自然灾害影响小,因此有较好的联关系,不仅不排仓,而且物流时效非常稳定。据了解,中欧班列的准点率能达到98%,基本没有时效延误的可能。
 

  4、运力强、物品递送范围广

  铁运还有运输量大、带货能力强、通邮范围广等优势,相比于空运,中欧班列一趟能运100多标箱的货物,运输量大。在带货能力上,不同于空运较大的货运限制,铁运可走多种特货、敏感货,包括电池、纯电池、液体、化妆品、刀具等等。

  在通邮范围上,中欧班列目前已欧洲地区国家为主,通邮欧洲25个国家。另外铁运渠道,可递送货物到东南亚、中东地区国家,通邮范围广泛。
 

  欧洲疫情二次反扑,铁路成为跨境卖家的必备物流

  在秋季,由于空气干燥更利于病毒的传播,于是进入新冠疫情在全球多地迎来了二次爆发,其中欧洲的疫情反弹尤为剧烈。据了解,根据法国政府网站公布的数据,法国单日新增病例超过1.3万,刷新了法国单日新增记录。西班牙疫情最严重的首都马德里部分,将再次实行封锁,英国首相称英国将面对二次疫情….
 

  欧洲疫情形势严峻,面临着二次反扑的风险,航空运输、海运都会受到冲击,反而铁运凭借低廉的价格、稳定的时效、较大的运力,成为跨境电商卖家的必备物流渠道。目前,我司根据客户的需求,推出的多款中欧铁运渠道,包括铁路小包、荷邮铁路小包、铁路EMS快递、铁路专线、铁路专线快线,可咨询左边悬浮栏详细了解。
 

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