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暴击!美西路向海运价格暴涨,大批卖家货件被取消

李俊松   发布时间:2020-09-12 11:57:00

  2020年真的是让外贸商、跨境卖家难受的一年,供应链断裂、物流受阻、运价暴涨、单量下滑。最近,美国路向海运价格暴涨、大批货件被取消,卖家心都提到嗓子眼儿了,这到底是怎么回事呢?

美国西部海运价格暴涨

  美国路向海运价格暴涨,40英尺集装箱运费高达3758美元

  受疫情冲击的影响,美国路向海运价格不断上涨,截至9月4日上海到美国西部港口洛杉矶,运费为3758元/集装箱。集装箱为40英尺规格,能够容纳体积约54立方米的货物。也就是说,美立方米货物的运价至少在69.59美元,约合人民币476元左右。

  要知道,在今年的三月份,上海到美国西部港口的运价仅1500美元。1500美元到3758美元,半年期间运价上涨150%以上。虽然运价不断上涨,但是出口企业依然面临订仓苦难的问题。一方面,目前进出口结构严重失调。商务部数据统计,三季度外贸出口数据同比同期相差无几,但是外贸进口贸易额却明显下滑。

  进口贸易额下滑,会导致部分的船只空船返航,船运公司运营成本提升。催使部分船运公司会减少航线,控制营运成本。所以,虽然海运价格不断上涨,但是海运仓位仍然处于供不应求的状态。除开价格上涨、舱位不足外,航运延误也处于常态。

  因为疫情的影响,船只在靠岸之前,船员都需要做核酸检测,延长了船只的航运时间。总的来说,目前海运出货痛点多多,出口企业需要重点关注,及时制定对应的应对措施。
 

  大批卖家货件被取消,旺季备货受阻

  在8月份,亚马逊实行新的库存绩效政策,IPI在500分一下库存都会有限制,这就苦了以大批卖家。500分是一个非常难以达到的分数,要知道往年欧洲仓库IPI考核才350分,很多卖家无法在现有规则下,备满未来三个月货量,于是寻求突破发货限制的办法。

  部分卖家像通过创建货件,以达到多发货的目的,然后最终都被亚马逊无情的取消。更有卖家发现一个严重的问题,货物海运在路上,结果货件计划突然被取消,找客服也没法恢复,如何处理最终成为一个难题。

  业内人士表示,这样的冲货行为有较大风险,货件很可能会被亚马逊取消,而一旦取消如何处理即将到港的货物也是一个难题。对于货物在路上、被亚马逊取消这样的情况,建议卖家赶紧与货代联系,更改地址送到海外仓。

  令人无奈的是,通过“突破发货限制”这违规操作货件被取消可以理解,但是部分没有违规操作的卖家在收件环节也出现了问题。有的是货件全部接收,库存显示为零,有的是货物正在接收,库存也限制为零。出现这种情况的卖家不要担心,目前亚马逊仓库基本都处于爆满状态,备货量多、人手不够、末端派送受阻,都会影响货物的入库。

  另一方面,也需要卖家积极与亚马逊客服联系,了解是否是平台出现了BUG。如果平台数据运行正常,那么耐心等待即可。如果是平台的问题,相信亚马逊也能很快的解决。
 

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