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UPS、Fedex纷纷上调运价,跨境卖家如何应对?

小泰   发布时间:2019-11-28 18:02:17

  近日,UPS国际公司宣布,将从2019年12月29日起,开始实行新物流费用。新的物流费用比当前的相比将上调4.9%,也就是说UPS国际快递运价将上调4.9%。

跨境卖家

  UPS官员表示:“我们服务的公布费率将会提高,随着我们努力保持UPS的高服务水平,这将支持我们不断的扩展和增强功能。”其实不光是UPS快递,Fedex国际快递也宣布上调运价的信息,“FedEx Express,FedEx Ground和FedEx Freight附加费更改将于2020年1月生效。”
 

  在今年早些时候,DHL国际快递就推出的2020年的调整价格,与Fedex国际快递一样,在明年1月开始实施,新的费率相比当前费率上调了5.9%。DHL、Fedex、UPS集体上调运价并非一两次,几乎是每年都会上涨。
 

  国际快递集体上调运价,对跨境电商企业带来哪些影响?

  每年的电商旺季,跨境电商卖家在享受订单增长愉悦的同时,也会为物流成本不断上升感到担忧,深圳某速卖通卖家表示,“商业快递作为空运领头羊,其费率的调整会成为标杆,影响其他物流方式费率的调整,比如E邮宝、邮政小包等。”
 

  亚马逊卖家Coach也有同样的担忧:“商业快递运价的上涨,会直接提升物流成本,进而影响产品成本,FBA快递直发、FBA头程空运及空加派影响较大,如何是海运的话,影响则较小,但总的来说运输成本是不断上升的。”
 

  Coach指出,“商业快递运价上调造成的运价提升,短期来看影响并不会很大,使用调整后的费率发货,并不会有太多物流成本的压力,但是从整年的物流数据来看,物流成本的提升还是非常显著的,卖家的利润会受到严重的侵蚀。”
 

  跨境电商卖家该如何应对呢?

  面对频频上涨的运价,跨境电商卖家该如何应对,才能降低物流成本对利润的侵蚀呢?降低物流成本,我们需要从整个运营环节着手,一方面尽量的缩短整个运营环节,提高运营效率,通过效率的提升、成本的降低,来对冲物流成本上升的影响。
 

  另一方面,从物流渠道下手,在当前市场上找一些运价低、时效快的优质渠道,特别是当前的国际专线物流,通过整合优质物流资源,专注一对一货物运输服务,中转环节少,时效快、运价低,例如美国专线和中欧包税包裹,时效7-10天,运价低于挂号小包,1.8千克的物品到美国仅需90元左右。
 

  最后,建议大家使用第三方仓储,优化仓储与物流两个后勤环节,通过与第三方公司签订合作,将货物直接存放至第三方公司进行管理。一方面自己不用花费精力管理仓储环节,省时省力。另一方面能节省在仓储上的投入,降低运营风险,享受轻运营模式。
 

  此外,第三方仓储公司同时也是物流公司,在提供仓储服务的同时,也能帮助跨境电商卖家解决打包、贴单、发货、信息跟踪等物流问题,仓储物流一体化缩短了其中的发货环节,提升了包裹的上网时效与发货时效,效率提高的同时,能为卖家带来更多的经济效益,从另一方面降低物流成本上升的风险。
 

  UPS、Fedex纷纷上调运价,跨境卖家如何应对?物流成本的上涨,是一个难以扭转的趋势,对于以物流为核心的跨境电商企业,势必会带来长期影响。一方面我们需要从全局出发,提升运营效率,提高盈利能力。另一方面,不断筛选优质物流渠道,涨价物流渠道的作为替代。
 

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