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空运价格涨了33%，外贸商和跨境卖家现在发货该怎么安排？
蒋文锋 发布时间：2026-10-12 09:00:00
准备在第四季度集中出货的外贸企业和跨境电商卖家，需要留意全球航空货运市场的变化。
WorldACD最新发布的第38周数据（2026年9月14日至20日）显示，全球航空货运即期平均运价为每公斤3.45美元，环比基本持平，同比上涨33%。
同期，全球航空货运量同比增长8%，亚太地区始发货量增长11%。空运需求正在回升，发货成本也明显高于去年同期。
一、空运价格为什么涨了33%？
这轮市场变化与节前集中出货和年末旺季备货有关。中国中秋节、国庆假期让部分企业希望在假期前完成生产、出口交接和运输安排，原本分散的出货需求被压缩到相对集中的时间段。
空运即期运价主要反映临时订舱的价格水平。同比上涨33%，说明临时采购航空货运舱位的成本明显增加，但不代表所有国家和地区的报价都上涨了相同比例。
WorldACD数据显示，第38周亚太始发即期运价同比上涨30%。亚太至欧洲的平均即期运价约为每公斤4.72美元，环比上涨2%；亚太至美国的平均即期运价约为每公斤6.75美元，环比基本持平，但同比上涨约40%。
不同目的地之间的价格差异，说明企业不能只看全球平均数据决定发货方式。
二、旺季发货，哪些货物更适合走空运？
空运价格上涨后，并不是所有货物都需要立即抢舱。判断是否选择空运，关键要看交货期限、商品利润、库存水平和延误可能带来的损失。
亚马逊卖家如果德国或美国站点的库存即将售罄，可以把少量急需补充的商品安排空运，其余库存继续通过海运补充。
外贸工厂面对交期固定的订单，也可以优先评估高价值、急需交付的货物，避免因海运时间无法满足要求而影响客户收货。
反过来，如果货物体积大、利润较低，且距离交货日期还有充足时间，直接改走空运可能明显增加物流成本。
三、如何筛选旺季国际物流渠道？
旺季发货最怕的不是报价略高，而是货物已经准备好，却迟迟无法确认舱位，或者报价没有涵盖后续操作费用。
询价时，企业应提供准确的货物品名、箱数、重量、尺寸、目的国家和期望到货时间，并确认报价有效期、预计起运安排、计费重量、清关要求及目的地派送费用。
对于带电产品、特殊品类和超尺寸货物，还要提前核实渠道是否接收，不能仅凭普通货物报价作决定。
泰嘉物流提供国际快递、空运及跨境电商FBA头程等发货服务，可结合货物属性、目的地、时效和预算筛选适合的渠道。
对于旺季订单，也应提前确认可用舱位及运输安排，避免临近交期才临时调整。提前拆分急件与常规货物、核算不同渠道的综合成本，并预留合理的运输时间，比单纯追求最低报价更有利于控制旺季物流风险。
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