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发美国的外贸商注意了：FedEx 9月21日起调整附加费，10公斤多付约12美元
蒋文锋 发布时间：2026-09-22 09:00:00
美国市场进入下半年备货高峰期，外贸企业、工厂订单和跨境电商卖家发美国的物流成本也随之有了变动。
FedEx宣布，自9月21日起重新调整国际货运需求附加费。从中国大陆、香港、澳门发往美国的货物，部分优先服务附加费最高达到0.91美元/磅，经济型服务最高达到0.54美元/磅。
这次调整对经常使用国际快递发美国的卖家影响较为直接。
一、10公斤货物，一票可能多出12美元
以中国大陆、香港及澳门发往美国的优先服务为例，调整前需求附加费为0.35美元/磅，9月21日起提高至0.91美元/磅。
如果按照10公斤计算，约合22.05磅。调整前附加费约7.72美元，调整后约20.06美元，单票增加约12.34美元。
经济型服务同样上涨，由0.25美元/磅调整至0.54美元/磅。货量越大，单票重量越高，附加费增加越明显。
二、不只是中国发美国，多个市场也有变化
此次FedEx调整并不只涉及中国大陆、香港和澳门。
日本、韩国等亚洲市场发往美国的需求附加费最高达到0.73美元/磅，欧洲及以色列发美国为0.25美元/磅。、
加拿大、拉美及加勒比地区也新增相关附加费，亚洲部分市场原有费用同步调整。
FedEx给出的依据包括出货量、网络容量和运营成本等因素。
时间点又恰逢美国市场进入旺季前期，因此外贸订单和跨境电商补货都需要重新核算物流成本。
三、发美国不能只看报价表上的基础运费
很多独立站、工厂接到美国订单后，会按照之前的国际快递价格计算利润。这时候就需要注意，旺季期间，需求附加费、燃油费以及不同服务类型的价格都可能发生变化。
同样一票10公斤货物，基础运费没有变化，附加费发生调整后，实际支付金额也可能明显不同。
对于利润空间较小的外贸订单，物流费用每票增加十几美元，批量发货后就是一笔不小的成本。
跨境电商卖家还需要结合货物尺寸、计费重量、时效要求和申报情况选择发货方式。小包裹、高货值货物、样品、商业订单和批量补货，适合的运输渠道也会有所不同。
TakeSend建议：美国旺季临近，国际物流价格变化会更加频繁。发货前不要只看历史报价，最好与物流服务商重新核实当前运费、附加费和计费重量，确认最终价格后再安排出货，避免货物发出后才发现实际物流成本上涨。
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