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欧洲海运运价持续飙升！马士基、达飞接连加费，跨境卖家下半年发货成本承压
Hom 发布时间：2026-05-29 16:41:45
欧洲海运市场再次迎来新一轮涨价潮。进入6月后，多家国际船公司陆续发布涨价通知，欧洲及地中海航线运价持续走高，不少跨境卖家和外贸企业已经感受到明显的物流成本压力。
目前欧洲航线市场运价已达到约1816美元/TEU，地中海航线则升至约3145美元/TEU，部分热门港口和紧张舱位报价甚至突破5000美元水平。
与此同时，马士基和达飞等头部船公司相继宣布新的附加费政策，进一步推高亚欧航线运输成本。
一、船公司集中涨价，欧洲航线进入旺季节奏
根据多家船公司最新公告，马士基计划自6月17日起对相关航线40尺集装箱加收2000美元旺季附加费（PSS），而达飞轮船部分亚欧航线大柜报价已经突破5700美元。
从市场表现来看，本轮上涨并非单一船公司的价格调整，而是整个欧洲航线运力资源趋紧后的集中反映。部分热门港口出现舱位预订提前、船期紧张等情况，市场已经提前进入传统旺季状态。
对于需要发货至德国、法国、意大利、西班牙、荷兰等欧洲主要市场的跨境卖家而言，物流成本上涨正在直接影响产品利润空间。
二、欧洲补货旺季提前到来
每年第三季度通常是欧洲市场备货的重要阶段。无论是亚马逊Prime Day之后的补货需求，还是黑五、圣诞销售季的库存准备，都会带动大量货物提前出运。
不少欧洲站卖家已经开始安排7月至9月的FBA补货计划，叠加部分进口商提前锁定库存，使得海运舱位需求快速增长。
当前市场最大的变化并非单纯运价上涨，而是订舱周期明显拉长。部分热门航线已经出现提前两周甚至更长时间订舱的情况，临近开船再安排发货往往难以获得理想价格和船期。
三、FBA卖家面临成本与时效双重考验
对于亚马逊欧洲站卖家来说，本轮运价上涨带来的影响尤为明显。
一方面，头程海运费用持续增加。另一方面，欧洲各国VAT、EPR以及产品合规审核趋严，导致整体运营成本同步上升。如果物流环节规划不合理，很容易出现库存断货或补货延迟问题。
部分卖家已经开始采用“海运+海外仓中转+分批补货FBA”的方式控制风险。相比直接集中送仓，多渠道备货模式能够在旺季期间保持更高的库存灵活性，同时降低因仓库爆仓带来的预约延误问题。
四、下半年发货计划需要提前布局
从目前市场走势来看，欧洲航线短期内仍存在上涨预期。旺季附加费、舱位紧张以及传统备货需求叠加，预计未来一段时间海运价格仍将维持高位运行。
对于跨境卖家和外贸企业而言，现在更重要的已经不是寻找最低运价，而是提前规划发货节奏。尽早锁定舱位、合理安排生产周期、预留物流缓冲时间，将成为控制整体供应链成本的重要手段。
特别是欧洲站FBA卖家，建议根据销售预测提前制定补货计划，避免在旺季高峰期遭遇运价上涨和仓储断货的双重压力。
市场总是在变化，但提前规划的人，往往比等待机会的人拥有更多主动权。
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