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地中海21港口罢工在即，2月6日国际航运或现系统性延误
Hom 发布时间：2026-02-10 14:49:08
国际航运市场再度迎来不确定信号。意大利基层码头工人工会USB已确认，将于2026年2月6日发起国际性总罢工行动，覆盖范围不仅包括意大利本土主要港口，还将联动多个地中海关键枢纽。
对高度依赖海运的跨境电商卖家和外贸企业而言，这次行动存在放大连锁反应的可能。
一、罢工范围扩散 地中海主干港口被卷入
本次罢工已明确涉及热那亚港、的里雅斯特港等意大利十余个核心港口，同时延伸至希腊比雷埃夫斯港、摩洛哥丹吉尔港、西班牙毕尔巴鄂港及土耳其安塔利亚港等节点，总计影响港口数量达到21个。
这些港口在欧洲—北非—中东航线中承担着中转与集散功能，一旦作业中断，船舶靠泊节奏将被整体打乱。
二、船期与成本承压 跨境交付节奏被打断
航运业内预估，罢工期间单船延误时间可能达到3至5天，部分港口存在临时封港或装卸效率大幅下降的情况。
货物滞港将推高堆存费用，同时影响后端国际物流运输服务的衔接效率，对依赖固定船期补货的卖家影响尤为明显。
工会方面也释放出信号，当前行动并非终点，后续不排除出现更频繁的抗议安排。
三、卖家与货主的现实选择路径
在可预见的不稳定窗口期内，提前调整航线和装港方案成为降低风险的现实手段。通过船舶定位、塞港指数和航线拥堵数据进行动态判断，有助于避开高度集中的风险节点。
部分企业已开始评估替代港口或分流方案，以确保国际物流运输服务在关键时间段内维持基本可控的履约能力。
航运的本质是对时间与秩序的管理，而每一次突发事件，都会检验供应链的弹性。
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