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欧洲严寒冻结港口运转，马士基预警航运延误或成常态
Hom 发布时间：2026-02-02 14:59:16
进入1月下旬，欧洲多地遭遇持续严寒天气，航运与港口作业首当其冲。继多家货代发布风险提示后，马士基于1月28日连续发布紧急通知，直指北欧、西欧及西南欧航运网络正面临系统性受阻。
对依赖欧洲航线的跨境电商卖家和外贸企业而言，这并非短期波动，而是一轮需要提前应对的运输考验。
一、港口作业受限 集装箱周转明显放缓
严寒天气导致多地港口出现结冰和积雪情况，集装箱船被迫延长停泊时间。波兰格但斯克港的水陆作业受到明显限制，堆场开放周期由原先的7天压缩至5天，装卸节奏明显放慢。
在西南欧方向，地中海沿岸部分码头仍处于停运或半停运状态，比斯开湾虽短暂好转，但气象预报显示天气仍存在反复可能，船期稳定性持续承压。
二、内陆运输承压 码头堆场负荷上升
港口效率下降并未止步于海运端，内陆运输同步受到影响。铁路班次延误、卡车运力紧张，使得原本应快速疏港的货物滞留在堆场。
对国际物流运输服务体系而言，海运、铁路与公路之间的协同被迫拉长周期，仓储周转和库存计划面临重新调整，部分卖家已感受到补货节奏被打乱。
三、航运企业发声 延误或将持续一段时间
马士基在通知中明确指出，当前天气条件已对船舶调度和码头操作形成全面影响，延误和阶段性关闭仍可能持续。
对跨境卖家来说，保持与船公司、货代的实时沟通，预留更充足的运输缓冲期，已成为当前欧洲市场运营中的必要动作。稳定的履约能力，正在成为竞争力的一部分。
当恶劣天气环境无法被改变，物流节奏的掌控便显得尤为珍贵。
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