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跨境物流进入旺季高峰期，如何保证运力充足?
李俊松 发布时间：2020-11-23 18:01:22
跨境物流进入旺季高峰期，如何保证运力充足?物流运行与经济运行一样，都存在明显的周期性，每年的9月份到次年的1月份就是物流高峰期，今年由于碰到了全球大流行病毒，在各国大幅削减航班航线的来阻止人与人之间接触的背景下，物流资源更加匮乏。
空运方面自然不必多说，排仓、爆仓频繁，邮政小包、商业快递等承运商纷纷公告排仓延误，不能准时将货物送达。海运方面，船只的减少加上备货到海外仓、亚马逊FBA货物的增多，已经出现“一柜难求”的现象，舱位非常紧缺。
除此之外，海运还面临港口堵塞、末端派送受阻等问题。据了解，美国最主要的两个大港口洛杉矶LA码头与长滩LB码头，有成千上万的集装箱滞留，两个码头近乎瘫痪、提货时效异常缓慢。亚马逊仓库与不少海外仓也频频爆出告急，据了解亚马逊亚利桑那州的PHX3、PHX5、PHX7以及加利福尼亚州的OAK3、SJC7、ONT2-NOT9等等热门仓库已经爆出。
更难的还在后头，UPS快递、Fedex快递发布通知，感恩节假期没有取件或送货服务，这意味着接下来的旺季末端派送将会出现暂停或延误等情况。
跨境物流进入旺季高峰期，如何保证运力充足?
每到电商旺季，物流问题是跨境电商卖家遇到的最难处理问题，延误、排仓、派送难、丢件率高等等都阻碍着卖家迎战旺季，销售更多的产品、赚取更多的利润。特别是今年，邮政、快递、空运、海运等物流方式，均出现严重的运力不足，无法顺利送达货物，也无法顺利的完成备货迎接接下来的电商大促节。
针对运力不足，跨境卖家该如何应对呢?国际物流涉及的物流类型多种多样，其实我们不仅可以选择空运、海运发货，还可以选择铁运、卡航进行发货。对比空运，铁运、卡航虽然时效较慢，但是依托其良好的稳定性，能够确保货物准时送达，不延误、不排仓。
特别是铁运，货运准点率高达99%，极少情况会发生延误，时效稳定性好。对比海运，铁运、卡航时效性本来高于海运，加之旺季舱位充足、时效稳定，旺季物流时效更有保障。因此，电商旺季跨境卖家可以利用铁运、卡航等方式进行亚马逊FBA、海外仓补货、备货，不仅资费低、时效较快，而且稳定性好。
铁运、卡航的几个优势介绍：
1、运力足、不排仓
铁运、卡航都有不错的运力，铁运今年因为疫情的缘故，大幅提升了中欧班次，拥有更充足的运力，确保货运时效，不排仓。
2、时效稳定，时效有保证
铁运、卡航，都属于时效比较稳定的物流渠道，物流时效更加有保证。
3、资费低
铁运、卡航，是除海运之外价格最低的两类物流方式，递送货物到德国可低至10元/kg的价格收货。
对于自发货卖家，可以针对性选择运力充足的国际专线物流。例如英国专线，时效3-6天，最快3天到货签收，专线的价格、快递的时效。澳洲专线，时效4-6天，末端澳邮派送，支持内置电池、配套电池到澳洲。美国专线，时效7-12天，专线的时效、小包的价格，性价比高。
另外，公司还有诸多其他国家路向专线物流，依托一手资源、与航司长期合作的背景，能够为客户提供既稳定快捷的物流时效，又以远低于市场的价格收货。泰嘉物流深耕跨境物流领域11年，拥有丰富的物流、专业的物流服务团队、自动化物流分拣系统、智慧物流管理系统，以“传天下、递全球”为使命，致力于为客户提供最优质的物流解决方案。
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