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严惩报告记录Amazon仓库模型的负面影响

小泰   发布时间:2019-11-27 11:57:31

  在“黑色星期五购物狂潮”发生前几天,一家新闻调查机构和一家加州智囊团分别发布了两份严厉的报告,记录了亚马逊公司突飞猛进的包装交付和履行模式。

亚马逊

  调查报告,一个联合项目调查报告披露中心和大西洋,检查了公司在全国110家履行中心中的23家的伤害记录。
 

  根据11月25日发表的一篇调查文章,这些中心的严重伤害率是仓库行业平均水平的两倍多--2018年,每100名全职工人中有9.6人受伤,而当年的平均伤害率为4人。
 

  第二11月26日发布的报告是经济圆桌会议的一个项目一个非营利的研究小组,专注于南加州的社会和经济问题。洛杉矶县劳工联合会为这项研究提供了支持。
 

  这项名为“太大而不能治理”的分析发现,在南加州亚马逊仓库的工人中,有一半以上的人居住在不合标准的住房中。每1美元的工资,他们得到24美分的公共援助。
 

  “经济圆桌会议”的作者还记录了亚马逊履行中心所在社区的环境成本。
 

  他们写道:“每天,轮船、卡车、火车和飞机都会把大约21,500辆柴油卡车货物运往亚马逊在四个县的21个仓库。”报告称,亚马逊的卡车去年创造了6.42亿美元的“无补偿公共成本”,包括噪音、道路磨损、交通事故和有害排放。
 

  除了越来越多的批评外,一个由三十多个基层组织组成的组织本周宣布成立一个新的联盟——雅典娜。
 

  雅典娜的网站写道:“我们正在联合起来,阻止亚马逊对我们的社会和经济的日益强大的控制。”“我们将制定新的规则,使我们的经济以人为本,我们的公职人员确保没有任何公司凌驾于法律之上,或大到无法治理--我们的民主最终代表着我们所有人。”
 

  这两份报告的发布以及雅典娜联盟的成立亚马逊预计在第四季度将花费15亿美元来支持其雄心勃勃的保证一天交货的计划。-从两天后,通过它的主要服务订购的产品。
 

  这家电子跟踪巨头报告称,第三季度营收为700亿美元,比2018年同期增长24%,全球航运成本飙升46%,因为该公司在不断对产品和服务的需求下,进行了大规模的运输和物流投资,以提高交货时间,并对航运过程进行更多控制。
 

  亚马逊没有立即回应FreightWaves的置评请求。

(泰嘉物流编译)

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