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继DHL/UPS/Fedex快递之后,中国邮政开始收取“附加费”!

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继DHL/UPS/Fedex快递之后,中国邮政开始收取“附加费”!

小泰   发布时间:2020-04-07 11:32:14

  自疫情爆发以来,国际快递行业受到了巨大的冲击。依托客机腹仓空间承运货物的各快递公司,在国际间航班大幅锐减的背景下,出现了严重的空运运力不足的情况。而国内疫情基本控制,出口型企业、公司开始恢复正常运转,有大量的货物需要进行跨国运输。

中国邮政加收附加费

  为应对大量货物的物流需求,各国际快递公司开始增加相关附加费,包括“旺季附加费”、“紧急情况附加费”。意图是通过涨价,适应当前货物与运力之间的矛盾、提升业务运转效率。而在DHL、UPS、Fedex新增附加费之后,跨境卖家非常依赖的中国邮政,也开始收取附加费。
 

  近日,中国邮政在官网发布公告,宣布自4月10日凌晨起,将针对线下E邮宝、线下航空国际小包以及E特快业务,临时加收运输附加费。也就是说,接下来使用邮政小包、E邮宝以及E特快业务,都将面临运价上涨的情况。对于近期需要发货的卖家,建议尽快与货代联系、尽早发货。
 

  中国邮政收取附加费的标准

  1、收取范围

  目前,中国邮政只收取部分路向附加费。E邮宝、国际小包方面,包括亚洲所有路向、美国、拉美所有路向、欧洲所有路向、非洲所有路向以及其余所有路向需要加收附加费,基本涵盖了当前发货热门国家。

  其中,香港地区、越南、哈萨克斯坦以及邮路终端或暂停的国家、地区,暂时不加收附加费。E特快方面,按照重量标准加收附加费,包括目前所有通达路向。
 

  2、生效日期

  不管是E邮宝、邮政小包还是E特快,各邮政业务收取的附加费,将在2020年4月10日零点起生效。
 

  3、运输附加费标准

  E邮宝与邮政小包一个收费标准,亚洲路向运输附加费15元/kg,美国路向运输附加费20/kg,拉美所有路向运输附加费40元/kg,欧洲所有路向运输附加费20元/kg,非洲所有路向运输附加费40元/kg,其余所有路向运输附加费40元/kg。

  新西兰、加拿大、澳大利亚路向暂时不收取运输附加费。

  E特快,针对全部通达路向收取运输附加费,收费标准为:超重50克和续重50克均加收1.2元运输附加费。也就是说,邮寄100克的物品,就需要加一次收附加费,邮寄150克的物品需要加收两次附加费。
 

  中国邮政再次涨价,跨境卖家如何应对?

  通过上文对中国邮政加收附加费信息的介绍,我们都清楚这显然又是中国邮政的一次涨价,并且涨价力度非常大。普通邮政小包最低每千克加收15元,最高每千克加收40元,本来邮寄2kg的物品抵达美国仅需115元左右,而目前需要155元,运费上涨超过了30%。

  物流成本的上涨,势必会导致卖家产品竞争力的下降、产品总成本的提升,进而影响销售额及利润。那么卖家该如何应对呢?下面为大家介绍几个应对方式。
 

  1、选择替换渠道

  中邮渠道涨价,我们可以通过选择替换渠道,来降低物流成本。目前中邮排仓严重,物流时效受到严重的影响。在运价大幅上涨的背景下,我们可以选择优质专线来降低物流成本,例如欧洲铁运专线、美国路向经济专线,签收时效20天左右,资费远低于邮政小包。
 

  2、与优质代理商合作

  不同的代理商,有不同的代理等级,提供的物流报价也是有区别的。与优质代理商合作,能以更低的价格发货。例如泰嘉物流,与DHL、Fedex、UPS、EMS以及各大航空公司有战略合作关系,能提供一级代理、一手资源发货,折扣力度大、资费低。
 

  3、优化运营流程

  通过优化运营流程,降低运营成本,来降低产品总成本,从而减小邮政小包涨价带来的不利影响。泰嘉物流针对性推出仓储物流外包,为广大跨境电商、外贸商提供代收、代打包、代发货以及免费仓储业务,优化运营流程、降低运营成本、提升运营效率。
 

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