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亚马逊FBA物流攻略:卖家如何正确使用FBA发货?

李俊松   发布时间:2019-07-27 15:49:35

  亚马逊FBA物流,是大部分卖家都会选择的物流方式,能给消费者提供优质物流服务的同时,还能获得官方流量倾斜。但使用FBA物流,需要卖家负责头程运输,将货物送至FBA物流仓库。在这个环节中,运输货量的多少,成为了不少卖家纠结的问题。

亚马逊FBA物流攻略

  头程货量较多,那么需承担较大的资金压力,还需担心货物无法尽快出售,承担昂贵的仓租资金。头程货量较少,又担心产品大卖,无法及时跟进,导致店铺承担降权风险。除此之外,头程运输货量,对于物流渠道的选择,也有较大影响。那么卖家如何才能正确使用FBA发货呢?
 

  一、成本该怎么核算?

  针对FBA产品的成本计算,要以综合成本计算,算上国际专线的,国际铁路的,国际海运的,国际空运的、以一个综合的运费基价来计算。 首批FBA发的红单,但是至少是以专线的价格来计算运费,第一批FBA是试水,很大程度上会是降价,以低价的形式来冲排名,只有排名起来了,销量暴增,后面只要控制好补货节奏,是可以节省很多运费成本的,我们不妨把前面的投入与后面节省的一些成本相抵消,这样,也许你就会觉得这些付出都是可以接受的。
 

  二、FBA补货的关键

  补货关键是要学会寻找竞争对手,模拟排名竞争。 每一个阶段找一个竞争对手,测它在那个排名下的销量,就能清楚知道自己的listing在什么阶段能到达什么位置,用于预估下阶段的补货数量。每一个阶段的发货要结合先冲排名,后冲销量的方式,分批到的货要足以支撑每天的销量直至下一批货到,一旦支撑不了排名会往下掉,中间可以通过调价格等方式来控制排名提升的进度。

  三、FBA补货周期换算

  我们列一个补货周期的公式:采购时间+发货时间+清关时间(铁路和海运一般会较长)+亚马逊入仓时间 这样算下来,上一批的货要能支撑这么多天,等到下一批货上架,一旦那你发现此时库存的货不足以支撑下一批到来,断货就绝对会发生,当然就像我上面说,我们可以通过调价、降低广告竞价等一些手段来控制排名的进度。
 

  四、具体流程 淡季推精品

  现在我们大多是等到listing上架后,自发货出了单,然后才定下第一批FBA产品,通常第一批FBA为了更快速的抢占排名,大多会建议发UPS红单。 一个月后: FBA到仓后,三个月倒计时开始,产品以低价方式抢市场,在开始出单后准备第二批补货。

  1、选什么渠道 根据出单历史最高数量,来决定下一批选用什么渠道 最高销量X 补货时间=补货期内需要销售的库存 如果剩余的库存不够,建议第二批选红单;如果剩余的库存多于空派补货需要销售的库存,则可以选择空派进行第二批补货; 一般情况下,首批FBA数量较少,结合大家的观望心理,可能会等到出好几单后才决定补货,所以第二批大多时候是补红单,这时也可以加一些新品一起发过去。

  2、此次补货的库存 给自己找一个竞争对手,每天测他所在排名下的销量,所以补货量为:销量X 时间=补货量 这里的时间决定于第三批补货的渠道,建议用空派,空派的补货周期最长要20天左右。 此次的红单发过去是冲排名的,一旦红单发出去了,马上要建第三批计划——空派,在第一个月月底前发出。

  二个月后:

  接下来就进入一个新的阶段,定一个新的竞争对手,测他的排名下的销量,以决定这批空派的补货量,时间一个月。 空派的货发出去后,中间有可能会遇到突然销量暴增导致断货现象出现,就需要紧急补一批红单过去。

  供货恢复正常后,在紧急红单发出后,补第五批货——空派同时,建议使用海运,空派的补货量以能支持当下排名40天销量为界定。在铁路或海运到货期间内,难免会有意外 情况的发生,销量涨的太快或是海运出现延迟,第五批的空派支撑不了,中间就再补1-2批空派,总结下来,FBA发货最有可能的整体流程是:红单——红单——空派——红单——空派——(空派)——海运。
 

  亚马逊卖家如何正确使用FBA发货?通过上述详细的介绍,相信已经为大家打开了正确发货的思路。针对自己销量的不同,以及其他因素的综合考虑,方能制定出最为适合自己的发货方式。

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