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外贸出口海关查验基础知识,了解后能降低被海关查验风险

liangs   发布时间:2019-07-11 11:10:42

  做外贸出口的朋友都知道,碰到海关查柜是一件非常郁闷的事,查柜速度慢了,会影响物流时效,海运出口还可能会影响船期,同时还会产生一些费用。海关查验一般可分为机查和人工查验。机查一般速度会很快,就怕机查过不了,再转人工查。碰上海关查柜是没有办法的事,因为绝大多数情形都是因为海关的随机抽检,与进码头时的快检同理,海关只是在按正常流程抽检,被抽中了,那就毫无办法接受检查。
 

  一、什么是海关布控查验?

  海关对进出口货物的布控查验分为计算机布控和人工布控两类:

  (一)计算机布控

  1 海关将进出口货物进行分类,设置风险参数。进出口货物风险参数越高,被计算机布控的几率就越高2 有些关区由于进出口货物多数风险参数较低,即对进出口货物按一定几率设置随机布控查验。

  (二)人工布控

  1.进出口货物在申报或查验放行环节,如果海关关员人工审单时认为报关单申报内容不清楚,或有疑问,即可由人工操作在海关电脑上下达布控指令,查验货物是否单货相符。

  2.海关(包括缉私局)由于查获过某进出口货物出现违法违规现象,导致其他企业进出口的同样或相关货物风险参数提高,而被人工布控查验。

  3.海关(包括缉私局)接到消息(就是举报)某进出口货物有问题,在该货物进出口时海关关员人工布控或缉私局向海关现场作业人员发出布控查验通知,查验该货物。

  4.企业与海关关系不佳,进出口的货物被布控查验。

  还有一种情况是企业有过违法违规记录,在海关的信用等级降低为C、D类,该企业进出口的货物基本上会被计算机或人工布控查验。
 

  二、海关查验什么?

  根据《海关法》规定,海关查验的对象包括进出境的货物、物品和运输工具。具体而言,是指实际核对和检查进出境货物和物品的品名、规格型号、数(重)量、价值和原产地等是否与申报内容相符;实际检查进出境运输工具是否有改装、夹藏,是否符合海关监管要求等情况。

  查验是海关监管的一个重要手段,报关只是一个程序而已,海关会根据自己的经验,当时的政策对一些敏感的品名进行随机抽查和布控查验,有时会在布控指令上面明确指出核查哪方面的信息。在查验的时候会打开箱子核对跟报关的资料是否一致,如品名,数量,重量,申报货值等等信息,确认是否有骗税,逃商检,HS编码归类不正确。
 

  三、海关查验会产生费用吗?

  海关查验是不收钱的,但是因为查验是在港区进行的,港区要负责拆箱,装卸,封子等等,所以要付给港区钱。

  海关查柜是会产生一些额外费用的,但这些费用不是海关收取的,而是码头收取的吊柜费,拆柜费等费用,因为是海关查验才有此费用,所以码头一般把这些费用称之为海关查验费,码头会开具正规发票的。所以这些查柜费是由发货人来支付的。一般海关查货前会有查验通知,查验完毕后会有查验报告的。你可以向货代索取这些证明文件。如果货代无法提供,你可以拒绝支付查柜费。

  查验费用的构成:查验费、掏箱费、代办费,洋山送港费、杂费、吊机费、过磅费、短驳费、堆存费、开箱费、外理费、封志费等等;海关拦船期查验会产生留箱费;货物多杂不易寻找的情况下会产生清箱费;以上费用按箱型计算。如遇查验扣货会产生划箱单、理货的费用;洋山事后处理、货物退关提货按去洋山次数收取代办费。
 

  四、拼箱查验和整柜查验有什么区别?

  拼箱遇到查验可能是货主比较头疼的了,特别是货值比较小的,有些货主不理解,我的货值才几百美金,还不到1个立方,为什么会收那么贵的查验费。这个真抱歉,查验不看货值的,拼箱有的时候拼大柜有的时候拼小柜,具体费用参照整箱的,所以拼箱有时候只有几个立方但是查验费比整箱还要贵。
 

  五、海关如何进行掏箱查验?

  通常海关掏箱人员会从集装箱的最左侧或者是最后侧开始掏箱,掏一半为半掏,掏到底为全掏;根据报关单申报的产品逐一核对;单一品名比较好查;如果品名多货物非常杂,海关找不到品名,需要货主提供该产品装箱位置以及箱唛信息或者要求货主提供详细的装箱清单。如果都提供不了以上信息,则需要整个柜子清空查验,费用非常昂贵。
 

  六、海关查验有没有规律?

  其实这个是我最想对货主们说的,查验虽然看起来是随机的抽查,是运气问题,但其实多少也有些规律的。比如,报关的时间不要太晚,特别不要在周五下午,比如申报要素一定要详细明确,报关资料的品名和HS编码统一。比如当时的政策,如果一个特定时间对某种商品退税有调整,那么这段期间针对这个品名的查验率可能就会提高,怕有骗税的情况。比如逢年过节,一般查验率都会有提高。
 

  七、被查货物有问题怎么办?

  如果货物没问题,说实话是小事,最多就是耽误一下物流时效和多出一些查验费。可是如果货有问题,被查验的了,那就需要小心了。

  正常的流程是这样的,货代会得到报关行的通知,那批货物需要被查验,但不是马上就查,海关也要排计划的,这个时候是可以灵活处理的时候,如果你的货有问题,一定要在这时候说明,花钱搞定,大多数报关行,如果问题不严重的话都可以搞定,至于费用是多少没法说,不同的情况费用肯定不同。搞定费跟查验费是两回事,这个费用没有发票,没有收据,愿不愿意出也全看发货人的意思了,不愿意的话就走正常的程序。走正常程序就是假设查出问题,海关会让货主写情况说明,HS编码归错了,那为什么会归错,是不是你们故意骗税,为什么没做商检,等等,这个有点考验文采的,说的好听而且真实,有的时候也许只是需要重新归类或者补商检就行,如果说不通,进缉私科就麻烦了,一时半会拿不出来的,需要有足够的耐心来配合海关的调查。如果你的客户着急这批货物,那你只有想办法重新发货给客户了。
 

  八、哪些情况货物会被缉私科查验?

  报关行、货代或者工厂长期从事船务工作的人,都很害怕听说自己的货物进缉私科,因为一旦进 去后果非常严重。对报关行来说,视乎本身和海关的关系以及问题严重性,报关行将要被海关罚款9000-30000元,而报关员则要被扣分,问题严重的还会 上海关的黑名单。以后报关过程中一定会被“多加照顾”,所以报关行害怕进缉私科。

  查柜是没有办法避免的,但进缉私科却是基本能避免的,如何规避这种可能的发生?那就要了解其原因所以,其实进缉私科原因无外乎以下几种:

  1.重量不符,超过允许误差范围

  《装箱单》有一个重要的数据叫毛重,毛重是报关过程中非常重要的一个数据,有些工厂《装箱单》中的重量是估算的而没有过磅,也有的工厂在装柜时少装或多装了但却没有及时更改《装箱单》中的数据,导致申报重量和实际出货重量不一致。当重量正负超过500公斤时就会响铃,这就意味着柜子很有可能会进缉私科了。

  2.吊牌问题

  有些工厂负责人员不知道牌子在出口过程中的重要性,认为是工厂的厂牌,不是什么名牌,就没有填到《装箱单》里面。也有时候知道是名牌,但是没有提供中英文两份授权书,一份是授权给工厂的生产授权书,一份是工厂授权给报关行的。还有就是因为赶货很忙,将牌子写错或者发错了货物,总而言之就是有牌子的说没有牌子,没有牌子的说成有牌子。

  3.箱数问题

  海关在检查货物的时候,往往不会去数你这个柜子货物有多少件,但却会根据报关单上的数据时清点箱数。一般情况下可能多报少出,申报出口1000 箱,但是实际出口950箱,那基本没有问题,但如果申报950箱,实际装了1000箱,那就有问题了,因为海关可能认为是在走私。

  4.漏报虚报瞒报

  很多工厂一条柜子往往会出几款产品,有可能是杂货,很多品名。工厂觉得货物很杂,有时候疏于统计,少写了某一个或几个品名,或装柜的时候有些原本没有计划出口的产品临时加了进去,又没有提供给报关行,导致实际货物和真实货物不一样,这种情况导致上缉私科的最多,海关极有可能觉得是在漏报甚至是虚报瞒报,这样一来问题也就很严重了。

  5.礼品问题

  有时候工厂为了表示感谢或受人委托在柜子里面送一些小礼物给客人,有的是样品,但是却没有和报关行打招呼,他们觉得一个礼物很少,应该没有什么问题,但万一运气不是那么好的话,遇见查柜,尤其你送的是牌子货,那可能就会出问题。

  以上为跨境电商综合物流服务商泰嘉物为大家整理的外贸出口海关查验基础知识,了解以后规范操作外贸出口,能有效降低被查验的风险。
 

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